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Technik, Tipps, Tricks und alles andere - Motorrad auf dem Anhänger befestigen
kossmann - Mi 27 Apr, 2011 14:05
Titel: Motorrad auf dem Anhänger befestigen
Hallo zusammen,

wie und wo befestigt ihr eure Katze auf einem Motorradanhänger? Im August soll meine zusammen mit zwei weiteren Motorrädern auf einem Hänger nach Südtirol reisen und ich suche nun nach Tipps, Empfehlungen, Warnungen und allem anderen - das ist ihre Jungfernfahrt auf einem Hänger.

Ich gehe mal davon aus, dass man Motorräder grundsätzlich mit Gurten nach unten in die Federn zieht, also oben an der Gabelbrücke links und rechts ansetzt und hinten ggf. die Sozius-Halter nutzen kann.

Wie schützt ihr den Lack vor Scheuer-Schäden?

Danke für alle Infos im Voraus!
Ephor - Mi 27 Apr, 2011 15:12
Titel:
Hey,

zwei Spanngurte vorne, also einmal nach links, einmal nach rechts. Und einen über die Soziusgriffe. Lege einfach nen Handtuch drunter.

Gruß
waldibaer - Mi 27 Apr, 2011 15:46
Titel:
Wie du schon geschrieben hast, vorne an der Gabelbrücke und hinten nutze ich immer die Soziusfußrasten, da brauchst du dann auch keine Angst wegen Scheuerstellen haben. Das hält dann.
Die Soziusgriffe würde ich nicht vorschlagen.
STIversusEvo - Mi 27 Apr, 2011 15:49
Titel:
wenn das mopped in einer schiene steht, sehe ich oft, dass hinten nichtmal mit einem gurt verspannt wird.
ich gehe jedoch hinten immer über die schwinge. lappen zwischen und das ding steht fest, ohne das federbein zu stressen

vorne musst du aufpassen, dass die fixpunkte am anhänger nicht zu weit auseinander sind, da die gurte sonst gegen die innenverkleidung drücken können


...vorschriftsmäßige ladungssicherung sieht allerdings anders aus Surprised
kossmann - Mi 27 Apr, 2011 15:50
Titel:
Die Sozius-Fußrasten hatte ich vergessen - richtig, die liegen auch oberhalb der Feder.

So wie auf dem Bild dieses Spanngurt-Sets in der Bucht müsste es dann wohl funktionieren.
Krustenkaas - Mi 27 Apr, 2011 15:55
Titel:
hab meine hinten an den Soziusfusrasten eingehakt.
ging ah... und fein Handtücher schonst den Lack...
Speed Freak - Do 28 Apr, 2011 00:03
Titel:
wenn es sich vom abstand her ausgeht (nicht zu weit auseinander) hänge ich einen haken an die untere gabelbrücke und zieh sie nieder, sonst an der oberen gabelbrücke!
obere gabelbrücke ist bei sportlern meist etwas schlecht weil die seitenverkleidungen recht breit rausgehen und der gurt dann dran ansteht/diese etwas verbiegt!
vorsichtig niedergespannt mit einem weichen tuch dazwischen ists bisher auch gegangen aber nur mit etwas bauchweh...

werde mir demnächst was bauen dass ich 2 mopeds in meinen t4 stellen und ideal verzurren kann!

hinten habe ich bisher nur ein einziges moped niedergezurrt, das war mein erster motorradtransport!
seitdem nur noch vorne... allerdings kann ein gurt hinten nicht schaden der verhindert dass das heck dauernd herumfedert Wink
Krustenkaas - Do 28 Apr, 2011 05:46
Titel:
Naja ich denke ja man sollte hinten und Vorne verzurren...
Speed Freak - Do 28 Apr, 2011 11:05
Titel:
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wie schon erwähnt, das einzige problem bei sportlern mit breiter front/seitenverkleidung ist dass der gurt aufliegt (bild2)
ist aber bisher ohne beschädigungen gegangen!
leider sind meine befestigungspunkte im t4 fix vorgegeben durch die gewinde für die sitzbefestigung, daher kann ich nicht an der unteren gabelbrücke spannen!

am leichtesten gehen sumo und cross mopeds transportieren Very Happy

bin so teilweise 300km zum ring über recht holprige straßen gefahren, war nie ein problem wenn die gabel schön in die federn gezogen ist!
Awake - Do 28 Apr, 2011 13:30
Titel:
Also ich mach sie mit 2 Gurten vorne an der gabel fest und 1x hinten am rad. dass passt Wink
Merican - Do 28 Apr, 2011 13:58
Titel:
am sichersten ist es mit 4 spanngurten..da bleibt sie dann noch stehen, mit 3en sieht das schon scheisse aus... ich kenne da 2 leute, die einen herzkasper bekommen haben, als einer von von den vorderen spanngurten gerissen ist und die maschine in 45° schräglage vom hänger hing...
Mario - Do 28 Apr, 2011 17:39
Titel:
Hab meine auch mit vieren befestigt, zwei vorn zwei hinten . hält dann bombenfest, hatte noch Montageständer unter schwinge beim Transport auf normalen Anhänger.
sascha - Do 28 Apr, 2011 17:54
Titel:
Merican hat folgendes geschrieben:
ich kenne da 2 leute, die einen herzkasper bekommen haben, als einer von von den vorderen spanngurten gerissen ist und die maschine in 45° schräglage vom hänger hing...


du kennst typen...
STIversusEvo - Do 28 Apr, 2011 18:51
Titel:
Speed Freak hat folgendes geschrieben:

leider sind meine befestigungspunkte im t4 fix vorgegeben durch die gewinde für die sitzbefestigung, daher kann ich nicht an der unteren gabelbrücke spannen!


und wenn du ein stabiles, langes L-Profil quer im T4 an den Befestigungspunkten verschraubst? Dann kannst du dort Einhängepunkte nach Belieben anbringen. - nur ne spontane Idee, ohne Details zu kennen Smile

Motorradwippen sind auch eine feine Sache!



*tante edith sagt*
..., dass Gurte an Soziusrasten sehr wohl Spuren hinterlassen können!
Speed Freak - Do 28 Apr, 2011 20:21
Titel:
sowas in der art mit 2 wippen hab ich vor!
oder überhaupt so ein gestell in der art wie ein motorradanhänger mit schienen das man einfach an die haltepunkte schraubt...

allerdings weiß ich nicht ob ich das mal verwirklichen werde...
mein plan mit 2 mopeds im auto zum ring zu gondeln wurde heute mehr oder weniger verworfen, wir haben so viel zeug mit dass wir die mopeds lieber am anhänger hätten und das auto für den ganzen ramsch der mit muss!
außerdem weiß ich nicht ob ich den bus (alte caravelle) nicht bald verkaufe, bissl geld zusammenspare und mir einen etwas neueren multivan mit dem schienensystem im boden zulege Wink
Merican - Fr 29 Apr, 2011 02:00
Titel:
sascha hat folgendes geschrieben:
Merican hat folgendes geschrieben:
ich kenne da 2 leute, die einen herzkasper bekommen haben, als einer von von den vorderen spanngurten gerissen ist und die maschine in 45° schräglage vom hänger hing...


du kennst typen...


ja leider, mir wäre es auch lieber, wenn ich sie nicht kennen müsste...
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