| Ephor hat folgendes geschrieben: |
| lass es vllt mal 8-9 ps sein, und dass bei nahezu maximal geschwindigkeit. |
hält sich die leistungssteigerung wohl eher bei 2-3 PS bei Höchstgeschwindigkeit. Ist fast nichts, aber was jeder immer vergißt: Man darft nich nur die leistung mit und ohne Fahrtwind vergleichen, weil das nich das Einzige ist was dort mit rein spielt. Bei einem MOtorrad ohne Ramair ist meist die Luftansaugung hinter dem Motor, manchmal auch noch nach hinten. Ein fahrendes Motorrad erzeugt dann bei der Fahrt hinter seinem Motor einen LEICHTEN unterdruck und verwirbellungen. So saugt der Motor nich unter Normaldruck an sondern in einem Unterdruck, und dann bei manchen noch warme luft. Das schluckt alles leistung. Bei dem Ramair saugt dagegen der Motor immer schön kühle Luft an, und hat wegen dem Staudruck vorn, auch bei 100 immer noch mindestens Umgebungsdruck. Außerdem kann sich bei geschlossenen Drosselklappen schon die Airbox mit Luft füllen, und so sollte sie auch besser ansprechen! 
| chewbacca hat folgendes geschrieben: |
| Du fährst komplett ohne diese Teile?? Hast du einen Unterschied im Ansprechverhalten gemerkt? Was ist mit der Höchstgeschwindigkeit? Ich glaub doch dass es besser ist wenn die Luft bei Topspeed direkt durch die Nase rein kann als wenn sie sich in zwei Löcher zwängen muss die von der Verkleidung verdeckt sind. Also mir fällt es schwer zu glauben dass das nichts ausmacht... Nicht dass es nicht stimmen sollte, möglich ist ja vieles |
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